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商品訊息功能

商品訊息描述













【商品特色】
※台灣製造，品質保證
※穩定耐重牢靠，不易晃動
※表面高級粉體烤漆處理，抗鏽能力佳，讓您不用擔心刮傷或掉漆。
※美化空間讓物品更井然有序
※網片均可自由調整高度，可依您的需求自行組合需要的樣式
※上下管採用螺牙連接，增強荷重，搬移時鐵架不易鬆脫

【商品規格】
品名：金鋼-120*45*120 四層架/鐵架/置物架-烤漆白
顏色：烤漆白
產地：台灣
材質：鐵絲、粉體烤漆鐵管
尺寸：面寬120cm*深45cm*高120cm(±5%cm)
產品荷重：靜態平均荷重每層約65公斤左右
管徑：25.4mm
-DIY商品-

【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用



商品訊息特點

  • ◎台灣製造
  • ◎網片可隨意調整
  • ◎多用途收納

    粉體烤漆商品，不易生鏽

    上下管採用螺牙連接


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【記者謝政儒台北報導】為改善花東地區一票難求，並關注地方發展，交通部部長賀陳旦於105年10月14日率鐵工局及臺鐵局至花東地區視察花東鐵路雙軌電氣化計畫辦理進度，並瞭解近日豪雨後花東鐵路復原情形。

賀陳部長首先至鹿野車站勘查車站站內因近日颱風豪雨肆虐，路基遭受沖刷流失，致部分股道封閉，雖經臺鐵局於10月14日搶修通行第2股道，惟後續尚有擋土牆施作，賀陳部長慰勉臺鐵局同仁搶修辛勞，並要求臺鐵局儘速提報辦理全線高風險路段設置監測設施及邊坡改善。至於對異常氣候造成鐵路邊坡坍滑及土石流失防範，部長期許未來臺鐵導入全線邊坡全生命週期系統化管理後，能有效強化路線監測與預警功能，提升鐵路行車安全。

隨後，賀陳部長前往關山月美橋瞭解新設軌道道碴型式，並至富里與玉里車站瞭解現有軌道及月台配置，勘查榮總玉里分院平交道，及瑞穗車站東西站交通善情形，並聽取鐵工局對於雙軌化計畫於車站規劃之說明。部長指出，花東雙軌化規劃須以安全為前提目標，對於車站旅客服務設施，儘量以加強旅客動線管理，減少用地取得爭議，降低計畫執行不確定因素，至於平交道及易淹水路段，請鐵工局務實檢討可能影響工期因素，同時對於車站站內空間活化及周遭環境整頓須與地方政府結合，使車站能由裡而外提升品質，或為進出社區新門戶，讓民眾對於政府投資的建設能有煥然一新的感受。

鐵路系統為東部地區公共運輸主軸，為花東地區運輸需求持續增加，花東鐵路可提供之服務容量已不敷使用，賀陳部長期許未來花東鐵路雙軌化後，配合鐵路營運的調整，能改善花東地區鐵路運輸條件，增加花東鐵路之效率及穩定度，交通部將加速花東鐵路雙軌化計畫之推動。

(自好康立晚報20161014)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱彰化報導】

總部設在廈門、大陸本土第2大運動品牌361°公司，重金禮聘已退休的寶成工業原第1事業群執行副總林炳煌，操刀海外事業中心，並兼任台灣分公司總經理，希望一舉將361°品牌產品打進海外市場。

此外，361°公司也在彰化設立製鞋設計開發中心；這是繼耐吉（Nike）、Under Armour（簡稱UA）後，第3家在中部設立製鞋設計開發或研發中心的運動品牌廠商。另adidas籌設製鞋研發中心案，目前也在覓地中。

361°公司是以香港商宇彌國際在港交所上市，為拓展海外市場，361°公司總裁丁伍號力邀林炳煌出任361°海外事業中心兼台灣分公司總經理。

林炳煌過去在寶成負責Puma及亞瑟士品牌客戶的相關業務，也管理集團大陸、越南及印尼廠，員工人數高達3、4萬人，幾年前退休，在寶成年資近30年。

位於彰化市的361°品牌旗下海外事業中心，與越南製鞋代工廠合作，以台灣設計開發、越南製造的模式，搶攻大陸以外的海外市場，目前361°已在美國、巴西，及荷蘭等3個國家設立分公司。

海外事業中心透露，公司第1階段，先搶攻歐美及台灣專業跑步鞋市場，也將台灣設計開發的鞋款回銷大陸市場。預計第2階段才會擴大搶攻亞洲市場。

另外，宇彌台灣分公司明年將自大陸大舉引進361°品牌服飾，至台灣鋪貨販賣，讓台灣分公司明年運動鞋與服飾營運占比，可由今年度的9:1調整為8：2或7:3；361°品牌定位為專業跑鞋，跑鞋營收占比達8成，另籃球鞋及越野鞋等鞋品占2成。

宇彌台灣分公司開發設計今年度運動鞋價位介於3,000～4,000元，主攻歐美市場，明年度推出新款鞋價位在2,000元起跳，主攻台灣及大陸市場。

目前已在新光三越站前店、北部的摩曼頓、中部的微笑，及南部的一亨等16家營業據點販賣，預計今年底銷售據點可拓展至30家，明年度上看100家。

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